hyundai-way

В сентябре во Франкфурте корейский автопроизводитель Hyundai напугал многих посетителей своим оригинальным концепткаром ix-Metro. Некоторым он показался похожим на робота будущего, а кто-то сравнил его со страшным насекомым-гигантом.

Под капотом монстра находится гибридная силовая установка с электромотором и трехцилиндровым 1,0 литровым двигателем.

Благодаря турбонаддуву, непосредственному впрыску топлива и системе изменения фаз газораспределения, автомобиль выдает 123 лошадиных сил КПП имеет 6 ступеней переключения и 2 сцепления.

Возможно, эта начинка скоро найдет себе место и в какой-нибудь серийной модели Hyundai, вроде кроссовера ix25.

Среди других, заслуживающих внимания, новинок — модель i10 Electric, электрическая версия i10. В следующем году автомобиль поступит в серийное производство, но сначала будет опробован на работниках корейских правительственных учреждений и муниципальных служб.

i10 Electric имеет электрический двигатель с мощностью 49 киловатт, работающий на литиево-ионных полимерных аккумуляторах, которых хватает на 160 км при максимальной скорости 130 км/ч. Зарядить машинку можно за пять часов от обычной розетки с напряжением 220 вольт. Если же под рукой окажется промышленная сеть с напряжением 415 В, то 15 минут вполне хватит для зарядки аккумулятора на 85%.